Första Riksträffen av Veteransaabar, Krosinko 8-10 maj

 

Älskare av veteransaabar från klubben GT Classic träffas oftast i en större grupp i Podkarpacie eller på internationella träffar någonstans i Europa. Under vintermötet i Kanczuga föreslogs att man skulle arrangera en träff i Wielkopolska. Vår kollega Krzysztof Rozenblat som driver verksamheten i Krosinko, Mosina kommun, ca 20 km från Poznan, tog på sig uppdraget. I fredags kväll skulle vi ha anlänt till platsen.
Saabentusiaster körde från olika regioner i Polen. De äldsta bilarna (utom värdens exemplar) skulle köra min. 30 mil. Jag hade bestämt mig att komma till ett så ovanligt möte i mitt äldsta exemplar, Saab 95 från 1960. Min sträcka från Linz i Övre Österrike uppgick till över 70 mil. För att inte svika mina kollegor och komma i tid körde jag hemifrån tillsammans med ordföranden för Saab Club Österrike redan i torsdags. Resa med en 38-hästars tvåtaktare med trumbromsar genom bergslandskap är en stor utmaning och därför hade vi bestämt oss att köra i två etapper. Det var en riktig elddop för min bil som aldrig kört en så lång rutt efter återuppbyggnaden. Vi avverkade de österrikiska och tjeckiska bergsvägarna med tull fart genom att köra lågtrafikerade sidovägar för att passera gränsen i Kudowa på kallen. Dagen efter tog sträckan Duszniki - Mosina 6 timmar, inklusive trafikstopp i Wroclaw (2 timmar). Efter ankomsten visade det sig att Darek från Gdansk i sin 95-a från 1965 och stark representation från Mazowsze bestående av: Hubert - Sonett Hl, Marek - 96-a från 1962 och Krzysztof- 96-a från 1965 redan var där. Under kvällens fest anlände Jacek från Tarnow i 96-a från 1962 samt Eugeniusz och Tadeusz från Lancut i 96-a V4 från 1979.1 lördags kom en stark grupp från Warszawa- och Syrena-klubben samt youngtimers Saabar. Ett 30-tal bilar körde ut på den 7 mil långa rundturen genom vägarna av det gästfria landskapet Wielkopolska. Eftersom de flesta av deltagarna körde tvåtaktare var körvägen höljd i blå dimma. Krzysztof Rozenblat ledde kavalkaden och hans team övervakade de "neuralgiska punkterna" på rutten. Rutten avslutades på en glänta vid skogen i Krosinko där vi välkomnades av musikbandet Strefa Zero.
Drygt tvåtimmars konsert med varierad musik (jazz, covers, pop-rock) uppvaktade vårt möte som var en stor attraktion för den lokala befolkningen. Borgmästarinnan i Mosina delade ut statyer av Eleganten från Mosina till träffdeltagare men denna gång inte för klädseln utan för den längsta körsträckan och de vackraste bilarna. I söndags vid frukostbordet bytte vi erfarenheter om de tekniska frågorna som rörde våra bilar.
Det var väldigt tråkigt att skiljas åt eftersom stämningen var underbar men nästan alla skulle få köra en lång väg hem. På förmiddagen var alla på väg. Tack vare måttlig trafik och jättebra väderleksförhållanden lyckades jag komma hem efter 11 timmar.
Den medresande ordföranden för österrikiska klubben, som hade varit på väldigt många träffar,   beundrade   arrangörernas   effektivitet.   Framför   allt,   hur   det   var  möjligt   att bilkavalkaden inte avbröts under en så pass lång körsträcka som ledde igenom flera orter; och allt detta utan polishj alp! Krzysztof, VI TACKAR!!!
Bildtexter:

1. Veteranbilarna i sin fulla prakt på parkeringsplats under lunchrast. Foto Leszek Solski
2. Bilkavalkaden åtföljdes med det karakteristiska tvåtaktsljudet, lukten av bränd olja och blådimma. Foto Paulina RozenbatrSzafarkiewicz
3. Veteranbilarna i sin fulla prakt på parkeringsplats under lunchrast. Foto Paulina Rozenbat-Szafarkiewicz

82 Automobilista 6/2009

Leszek Solski